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La vida útil de la matriz se puede extender considerablemente en comparación con la fundición a presión de aluminio.Esto se debe a las propiedades de transmisión de calor del magnesio y su menor afinidad por el hierro, lo que conduce a una soldadura insignificante y menos erosión.
El magnesio es más caro que el aluminio y el zinc.Por lo tanto, no es la mejor opción para una solución de producción económica.El aluminio es un 35% más pesado que el magnesio.Por lo tanto, los fabricantes de automóviles lo emplean principalmente para reducir el peso total del vehículo.