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El magnesio es menos estable, más blando y más propenso a doblarse que el aluminio cuando se somete a tensión.También es más caro que el aluminio, lo que lo hace menos deseable.Además, el magnesio tiene un punto de fusión más alto que el del zinc, lo que puede aumentar el costo de fundición.
El magnesio es más caro que el aluminio y el zinc.Por lo tanto, no es la mejor opción para una solución de producción económica.El aluminio es un 35% más pesado que el magnesio.Por lo tanto, los fabricantes de automóviles lo emplean principalmente para reducir el peso total del vehículo.
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